专家:中国密集的城市电动车是优先 燃油车污染空气严重!
12月28日消息,专家中国重国际欧亚科学院院士,密集住房和城乡建设部原副部长仇保兴近日公开表示,城动车中国密集城市电动车是市电优选。
城市之间的优先竞争能够引发技术的合理性和投资的效益,防止错误路线的燃油染空锁定。
“城市的车污碳中和最大的难点就是工业文明思路的锁定,认为中心化的气严、大规模的专家中国重就是好的,这个是密集很糟糕的,城市通过数字化创新,城动车不仅是市电减碳可计量、可回溯、优先可共识。燃油染空同时,车污多用信息,多发绿电。”仇保兴说道。
他强调,在交通方面,许多氢能是灰氢,它的碳排放更高。但是如果灰氢是风电和太阳能制造出来的,是绿氢,碳排放可以降低了20倍。
仇保兴提到,电动车与内燃机车、燃油车相比,无论从哪个角度来说,它的碳排放也比传统的燃油车要低20%。他还提到,在城里还要考虑占地面积,占地面积越小,碳排放越低,PM2.5排放越少效果越好。所以,仇保兴指出,“中国密集的城市电动车是优选。”
事实上,之前北京公布的情况显示,本地排放污染“大户”是移动源,占比达46%,其中,主要“贡献”来自柴油车与汽油车。
环保专家举了个例子,假设一辆燃油小汽车一年行驶1.1万公里,需要消耗1吨左右燃油,排放2.5吨左右二氧化碳;如果换成新能源车,至少减少1.5吨多的二氧化碳排放。
而对比颗粒物、氮氧化物等污染物的排放,新能源车更有“零排放”的优势。
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